Rynek samochodów dostawczych w Polsce urósł od początku roku o 1 proc. w stosunku do analogicznego okresu 2016 r. Duża w tym zasługa bardzo dobrej sprzedaży w październiku. Liderem pozostaje Fiat ale jego flagowy model Ducato odczuwa silną konkurencję ze strony Renault Mastera.
Jak wynika z raportu „Pierwsze rejestracje nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t w październiku 2017” przygotowanym przez Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego, październik 2017r. zakończył się wyjątkowo dobrze – wynik rejestracji w grupie samochodów osobowych i dostawczych do 3,5t przewyższył o ¼ (+9 104 szt.) dotychczasowy rekord dla analogicznego miesiąca z poprzedniego roku. Zarejestrowano 45 981 nowych lekkich samochodów, więcej o 9,4 proc. (+3958 szt.) niż we wrześniu br.
Skumulowany rezultat sprzedaży samochodów osobowych i dostawczych od początku roku wyniósł 445 473 szt. i jest wyższy o 15,9 proc. niż w analogicznym czasie w ub.r. Wzrost wypracowały zarówno samochody osobowe (+18,1 proc.), jak i dostawcze, które w tym roku zmagają się ze spowolnieniem, ale po bardzo dynamicznym październiku wypracowały nieznaczny plus 1 proc.
W grupie samochodów dostawczych do 3,5t w październiku według analiz PZPM przygotowanych na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów, przybyło 5 474 szt. nowo zarejestrowanych pojazdów, to najwyższy miesięczny rezultat w tym roku. W ostatnim miesiącu wzrost r/r, po raz drugi w tym roku, przekroczył wymiar dwucyfrowy i wyniósł 18,2 proc. W porównaniu do poprzedniego miesiąca liczba rejestracji w październiku zwiększyła się o 11,4 proc.
Rejestracje samochodów dostawczych liczone od początku roku wyniosły 49 505szt. i są wyższe o 1 proc. (+499szt.) niż po dziesięciu miesiącach ub.r.
W październiku 2017 r. wśród samochodów dostawczych w klasyfikacji pierwsze miejsce bez niespodzianki zajął Fiat (927). Drugi był Renault z liczbą 848 wydanych samochodów. Na trzecie awansował Peugeot po rejestracji 596 pojazdów. Czwarte zajął Ford (579) a za nim Iveco (450). Najbardziej popularne modele to Renault Master, następnie Fiat Ducato i Iveco Daily. Czwarty okazał się Peugeot Boxer, a piąty Mercedes Sprinter. Citroen Jumper otworzył z kolei drugą piątkę.
Od początku roku wśród najpopularniejszych marek dwa pierwsze miejsca zajęły Fiat (9 442) i Renault (6 953), które dzieli jednak znaczna różnica udziału w rynku (5,2 pkt. proc.). Pierwszy sięga 1/5 rynku a drugi przekroczył 1/7. Trzeci na liście Peugeot (5 023) przesunął się o jedną pozycję w górę w skali roku. Czwarty jest Ford (4 994) a piąte zajmuje Iveco (4 380). W ciągu pierwszych dziesięciu miesięcy klienci najczęściej wybierali Ducato (6 052) później Mastera (5 679). Dalej bez zmiany Daily (4380). Za nim Boxer (2 880) a na piątej Sprinter (2 649).
