Koszt jaki poniesie pracownik będzie wynosił: 250 zł miesięcznie w przypadku pojazdów o mocy silnika do 60 kW, jak również samochodów elektrycznych oraz napędzanych wodorem, 400 zł miesięcznie w przypadku pojazdów o mocy przekraczającej 60 kW. Zmiany nie dotyczą zasad ustalenia ryczałtu w przypadku korzystania z samochodu służbowego do celów prywatnych jedynie przez część miesiąca (1/30 kwoty za każdy dzień w miesiącu) oraz zasad pomniejszenia kwoty ryczałtu o kwotę odpłatności poniesionej przez pracownika w związku z użytkowaniem pojazdu służbowego do celów prywatnych.

Artykuł Samochód służbowy do celów prywatnych – zmiany ryczałtu pochodzi z serwisu Poradnik Handlowca.

Jeżeli samochód służbowy jest własnością pracodawcy, stanowi on jego mienie, które zostaje powierzone pracownikowi. Szczegóły tej kwestii regulują dokumenty wewnętrzne, przyjęte indywidualnie przez pracodawcę, np. regulamin korzystania z samochodów służbowych. W takim regulaminie pracodawca może określić zasady przekazania i zwrotu samochodu pracownikowi, obowiązki pracownika związane z użytkowaniem samochodu, reguły dotyczące bezpieczeństwa, postępowania w przypadku wypadków. Można w nim doprecyzować też zasady odpowiedzialności pracownika za powierzony mu samochód, finansowanie lub dofinansowanie kosztów jego eksploatacji. Najczęściej każde wydanie pracownikowi auta służbowego wiązać się będzie z zawarciem odrębnej umowy z pracodawcą. Warto wspomnieć, że odpowiedzialność pracownika za nieumyślne wyrządzenie szkody pracodawcy w związku z użytkowaniem samochodu służbowego została ograniczona do 3-miesięcznego wynagrodzenia tego pracownika. Odstępstwo od tej reguły powstanie w przypadku wyrządzenia szkody pracodawcy celowo (umyślnie), lub jeżeli samochód służbowy zostanie pracownikowi powierzony z obowiązkiem zwrotu, co zostanie wyraźnie wskazane w umowie.

Odmiennie od strony prawnej wygląda wykorzystywanie przez pracownika własnego samochodu do celów służbowych. Podstawą takiego działania musi być umowa cywilnoprawna pracodawcy z pracownikiem. Jednocześnie ustawa nie precyzuje, co dokładnie powinna zawierać taka umowa. Stwierdzić należy, że jej elementami koniecznymi powinny być zgoda pracodawcy na wykorzystywanie przez pracownika jego samochodu do celów służbowych, jak również zakres i zasady użytkowania i wykorzystania samochodu. W przypadku zawarcia odpowiednich postanowień w umowie, pracodawca jest bezwzględnie zobowiązany do zwrotu pracownikowi kosztów związanych z jego eksploatacją (opłaty związane z autostradą, koszty parkingu). Zasady dokonywania zwrotu kosztów w pewnym zakresie reguluje również Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 25 marca 2002 roku. Zgodnie z tym aktem prawnym koszty używania pojazdów do celów służbowych, do jazd lokalnych, pokrywa pracodawca według stawek za 1 kilometr przebiegu pojazdu, które nie mogą być wyższe niż te w nim wskazane. Dla samochodu osobowego o pojemności silnika powyżej 900 cm3 wynosi ona 0,8358 zł. Miesięczny limit kilometrów na jazdy lokalne ustala pracodawca. Limit ten, ustalony w zależności od liczby mieszkańców w danej gminie lub mieście, w których pracownik jest zatrudniony, nie może przekroczyć określonego limitu, także wynikającego z rozporządzenia.

Zwrot kosztów używania pojazdu prywatnego do celów służbowych następuje w formie ryczałtu, po złożeniu przez pracownika pisemnego oświadczenia na rzecz pracodawcy.

autor: Tomasz Lisewski

Przeczytaj także: Status małego podatnika

Artykuł Samochód służbowy a samochód prywatny do celów służbowych – różnice w regulacjach prawnych pochodzi z serwisu Poradnik Handlowca.

Prawo to nie jest jednakowe dla wszystkich przedsiębiorców. Ci, którzy jeżdżą najmniej muszą tylko przygotować dokumenty i trzymać je w wśród pozostałych dokumentów firmowych. Jeśli wyliczona opłata wynosi 100-800 zł, właściciel firmy musi jedynie wysłać zeznanie środowiskowe do urzędu marszałkowskiego, ale bez płatności tej kwoty. Jedynie największe podmioty na rynku, których koszt jest wyższy niż 800 zł, są zobowiązane do zapłaty.

Opłatę wylicza się na podstawie Rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie opłat za korzystanie ze środowiska oraz rozporządzenia Ministra Środowiska w sprawie wykazów zawierających informacje o zakresie korzystania ze środowiska. Przedsiębiorca musi wyliczyć ile ton paliwa spalił jego pojazd służbowy w ciągu roku. Na tej podstawie określa się wysokość opłaty.

Do przeliczenia niezbędna jest wiedza na temat ilości litrów spalonych przez samochód. Następnie trzeba przemnożyć to przez przelicznik gęstości każdego z paliw. W przypadku benzyny jest to 0,755 kg/l, przy oleju napędowym 0,84 kg/l, a w przypadku gazu LPG 0,5 kg/l. Do tego dochodzi przelicznik jednostkowy w zależności od klasy czystości spalin Euro (aktualnie obowiązuje klasa Euro6).

Foto: Pixabay

Artykuł Zeznanie środowiskowe – termin mija 31 marca pochodzi z serwisu Poradnik Handlowca.